Bronze
Phosphorbronze
Phosphorbronze ist eine Kupfer-Zinn-Legierung mit kleinen Zusätzen von Phosphor, die sich durch hohe Festigkeit, gute Elastizität und ausgezeichnete Verschleißbeständigkeit auszeichnet. Der Phosphorgehalt verbessert die Kornstruktur und erhöht Ermüdungsfestigkeit sowie Korrosionsbeständigkeit. Phosphorbronze wird häufig für Federn, Lagerbuchsen, Gleitlager, elektrische Kontakte und Präzisionsteile eingesetzt. In der spanenden Bearbeitung ist sie gut bis mäßig zerspanbar – deutlich besser als Reinkupfer, aber meist nicht so gut wie bleihaltige Messinge. Dafür bietet sie sehr stabile mechanische Eigenschaften und gute Dauerfestigkeit.
Typische Kennzahlen (z. B. CuSn8P): Dichte ca. 8,7–8,9 g/cm³, Zugfestigkeit ≈ 400–600 MPa, Elastizitätsmodul ≈ 110 GPa, Bruchdehnung ≈ 5–15 %, gute Verschleißbeständigkeit.
Phosphor-Bronze-Stangen, verschiedene Längen und Durchmesser
Phosphor-Bronze-Stangen, verschiedene Längen und Durchmesser
Zinnbronze
Zinnbronze ist eine Kupfer-Zinn-Legierung mit typischerweise 5–12 % Zinn, teilweise ergänzt durch kleine Zusätze wie Phosphor oder Blei. Sie zeichnet sich durch hohe Festigkeit, gute Verschleißbeständigkeit und sehr gute Gleiteigenschaften aus. Zinnbronzen werden häufig für Lagerbuchsen, Gleitlager, Zahnräder, Pumpenteile und stark beanspruchte Maschinenelemente eingesetzt. In der spanenden Bearbeitung ist Zinnbronze gut bis mäßig zerspanbar – deutlich besser als Reinkupfer, aber anspruchsvoller als Automatenmessing. Dafür bietet sie hohe Dauerfestigkeit und zuverlässiges Verhalten unter Reibbeanspruchung.
Typische Kennzahlen (z. B. CuSn12): Dichte ca. 8,7–8,9 g/cm³, Zugfestigkeit ≈ 350–600 MPa, Elastizitätsmodul ≈ 110 GPa, Bruchdehnung ≈ 5–15 %, sehr gute Verschleißbeständigkeit.
Messing-Stangen, Legierung H59, verschiedene Längen und Durchmesser
Aluminiumbronze
Aluminiumbronze ist eine Kupfer-Aluminium-Legierung mit typischerweise 5–12 % Aluminium, häufig ergänzt durch Eisen, Nickel oder Mangan. Sie zeichnet sich durch sehr hohe Festigkeit, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit – insbesondere gegenüber Meerwasser – sowie gute Verschleiß- und Ermüdungsfestigkeit aus. Aluminiumbronze wird häufig im Schiffbau, für Propeller, Pumpen- und Ventilbauteile, Lager sowie hochbelastete Maschinenelemente eingesetzt. In der spanenden Bearbeitung ist sie anspruchsvoller als Messing oder Phosphorbronze, da sie hohe Werkzeugbelastungen verursacht. Dafür bietet sie hervorragende mechanische und tribologische Eigenschaften.
Typische Kennzahlen (z. B. CuAl10Fe5Ni5): Dichte ca. 7,6–7,9 g/cm³, Zugfestigkeit ≈ 600–800 MPa, Elastizitätsmodul ≈ 110–130 GPa, Bruchdehnung ≈ 10–20 %, sehr gute Korrosionsbeständigkeit.
Aluminium-Bronze-Stangen, verschiedene Längen und Durchmesser
Aluminium-Bronze-Stangen, verschiedene Längen und Durchmesser